لینک پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید

پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید مدیریت های سنتی Øآیش Øسوزانیدن، برداشت بقایای گیاهی و چرای بی رویه Øاجرای خاک ورزی ها سنتی و تعدد آن مخصوصاً در جهت شیب توسط زارعین Øتغذیه نا مناسب گیاهی Øکاشت سنتی گندم با تناوب آیش در اراضی با شیب های بیش از 12 در صد Øعدم تهیه و استفاده کامل از تجهیزات مکانیزاسیون کشاورزی متن فوق تنها یک اسلاید از پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید - 12 اسلاید است؛ برای دانلود کل پاورپوین به روز عوامل ...

پاورپوین به روز عوامل کاهش دهنده پایداری تولید 12 اسلاید برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک فایل موضوع پاورپوینت:سیستم پیشرفته الکترونیکی جهت پایداری خودرو

سیستم پیشرفته الکترونیکی جهت پایداری خودرو

بخشی از پاورپوینت سیستم پیشرفته الکترونیکی جهت پایداری خودرو :

امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند. پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود. امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی، مکانیکی استفاده میکنند.

ECU واحد کنترل الکترونیکی میباشد که سیگنالهای آنالوگی را از سنسورها دریافت کرده و به دیجیتال تبدیل می کند . سیگنالهای دیجیتالی به CPU رفته و با استفاده از اطلاعات داخل RAM بهترین شکل فرمان محاسبه کرده و به قسمتهای عمل کننده ارسال میکند .

Anti lock Braking System ( ABS)

این سیستم از قفل شدن چرخ ها در زمان استفاده از ترمز در جاده های لغزنده جلوگیری میکند . از مزایای این ترمز حفظ پایداری و فرمان پذیری و کاهش طول خط ترمز میباشد .
عملکرد این سیستم به صورت زیر می باشد :
از سیگنال سرعت چرخ مشتق گرفته می شود تا سیگنالی که متناسب با شتاب زاویه ای است بدست آید . اگر شتاب منفی از مقدار پیش بینی شده (مثلا g 5/1-) کمتر شود فرض میشود که چرخ در حال قفل شدن است.

سیستم پیشرفته الکترونیکی جهت پایداری خودرو

تعداد اسلاید:34

کلمات کلیدی : دانلود پاورپوینت آماده سیستم پیشرفته الکترونیکی جهت پایداری خودرو,دانلود رایگان پاورپوینت سیستم پیشرفته الکترونیکی جهت پایداری خودرو,سیس
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مفاهیم ، تعاریف و مولفه های پایداری در معماری و ساختمان

با سلام خدمت دوستان عزیز

امروز مقاله ای با عنوان مفاهیم ، تعاریف و مولفه های پایداری در معماری و ساختمان براتون گذاشتم که اسن مقاله به صورت فایل pdf و تعداد صفحات ان ۹ صفحه است . 

مقاله ای تخصصی و عالی 

مشخصات نویسندگان مقاله مفاهیم ، تعاریف و مولفه های پایداری در معماری و ساختمان

[ لیلا میرسعیدی ] - دانشجوی دکتری معماری

چکیده مقاله:

معماری امروز بر خلاف بهره گیری از دستاوردهای تکنولوژی جدید در بیشتر موارد فاقد تعامل مناسب با محیط و طبیعت است. این ناهماهنگی با طبیعت مسایلی همچون آلودگی محیط زیست، کاهش منابع طبیعی و تغییرات اقلیمی را تشدید نموده و سرعت می بخشد. با شدت یافتن این مسایل در سال های اخیر موضوع توسعه پایدار به عنوان راه حلی کارامد اهمیت بسیاری یافته است. در این میان چگونگی پایدار بودن ساختمانو مولفه های ایجاد کننده پایداری محیطی در یک بنا مورد سوال است. برای دستیابی به راهکارهای کارامد در معماری و ساختمان پایدار نیاز است تا در ابتدا این موضوع به طور دقیق تعریف شود و مولفه های مختلف آن مورد بررسی قرار گیرد. در این نوشتار با مطالعه منابع موجود، تعاریف و ویژگی ها و مولفه های پایداری در معماری و ساختمان مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

توسعه پایدار، تعاریف و مفاهیم، اصول پایداری، معماری پایدار، ساختمان پایدار.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

http://www.civilica.com/Paper-NCSUSTAINARCH02-NCSUSTAINARCH02_089.html 

کد COI مقاله: NCSUSTAINARCH02_089

نحوه استناد به مقاله:

در داخل متن هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.

برای بار اول: (لیلا میرسعیدی، ۱۳۹۰)

برای بار دوم به بعد: (میرسعیدی، ۱۳۹۰)

..................

<!-- Start Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe -->

<!-- End Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe -->

..................

<!-- Start Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe -->

<!-- End Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe -->

کلمات کلیدی : تعاریف,مقاله,پایداری,معماری,ساختمان,مولفه,مولفه پایداری,معماری و ساختمان,دانلود,رایگان,مقاله,تحقیق,یاسوج,کافی نت,کافینت,کافی نت یاسوج,کافی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل بررسی راار های ارتباط عمیق دانش آموز با معلم و پایداری یادگیری

نوع فایل:ورد قابل ویرایش

تعداد صفحه:20

دانلود و خرید به صورت آنلاین

پشتیبانی در صورت هر گونه مشکل

مقدمه کوتاه :

آموزش به معنای تجربه ای مبتنی بر یادگیری و به منظور ایجاد تغییرات نسبتا" پایدار در فرد با هدف قادر سازی او به انجام کار و بهبود بخشی تواناییها ، تغییر مهارتها ، دانش ، نگرش و رفتار اجتماعی دانسته و تلقی شده است .بنابراین آموزش در واقع تغییر نگرش و مهارت افراد است.

با نگاهی به مدارس و توجه بیشتر به روش عمل آنها خواهید دید که با وجود تفاوت های بسیار اندک در ساختار و شکل مدارس و نیز یکسان بودن مواد و کتب درسی، تفاوت های زیادی بین مدارس و سطح درسی و نتایج دانش آموزان آنها مشاهده می شود. پس با اندکی تأمل می توان فهمید که عاملی دیگر وجود دارد که موجب می شود سطح درسی، حال و هوای مدرسه و روابط بین فردی در این مراکز آموزشی متفاوت شود.در سالهای اخیر تحقیقاتی انجام شده است که تأثیر برخی ابعاد غیر درسی را بر رشد جنبه های آموزشی و شخصیتی دانش آموزان اثبات کرده است. اموری همچون رابطه بین فردی دانش آموزان، رابطه میان آنها و معلمان و مدیران، وضعیت اقتصادی-اجتماعی و بسیاری مسائل دیگر در تحصیل و موفقیت دانش آموزان بسیار مؤثرند. بدون تردید مدیران و معلمان بیش از هر عامل دیگر در به وجود آوردن جوّ مناسب در مدرسه و کلاس مؤثرند و رشد همه جانبه شخصیت دانش آموزان وابسته به جوّ سازمانی مدرسه است.

از مدیریت کلاس تعاریف زیادی شده است که بر اساس اهمیت کاربرد آنها در رفتار کلاسی به برخی اشاره می شود.یکی از تعاریف قابل قبول در امررفتار کلاسی این تعریف است: مدیریت کلاس تعنی هنر انجام کارها به وسیله دیگران. در جای دیگر مدیریت کلاس کار کردن با افراد و بوسیله افراد و گروهها برا ی تحقق اهداف سازمانی بیان شده استدر تعریف دیگری مدیریت کلاس کلا سدرس عبارت از رهبری کردن امور کلاس درس از طریق: تنظیم برنامه درسی، ساذماندهی مراحل کار و منابع، سازماندهی محیط به منظوربالابردن کارایی، نظارت بر پیشرفت دانش آموزلنو پیش بینی مسائل بالقوه است.

فن معلمی هنری است ظریف و حساس که با کمترین لغزش و خطا خسارت جبران ناپذیری بر شخصیت فراگیر وارد شده و قطعا هرگونه رفتار صحیح و سنجیده موجب آینده ای درخشان برای فرد می شود.  

قیمت:5000 تومان

کلمات کلیدی : بررسی راار های ارتباط عمیق دانش آموز با معلم و پایداری یادگیری
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل تحقیق درباره انواع سیستم های ترمز ( ABS و EBD) و پایداری خودرو ESP

تعداد صفحه:  27

نوع فایل:  Word

فرمت فایل:  docx

***  قابل ویـرایش

مقدمه

سیستم‌های نوین مانند ABS، ESP و EBD با افزایش پایداری و فرمان‌پذیری و... در زمان حادثه تا 40درصد از بروز تصادفات جلوگیری می‌کند.

سیستم های ایمنی به دو دسته تقسیم می شوند.

1. سیستم های فعال:

این سیستم ها در هنگام حرکت خودرو فعالند وشرایط دینامکی خودرو را برای پیشگیری از بروز تصادف،کنترل می کند.برخی از این سیستمهای فعال عبارتند از :

• ABS : سیستم ترمز ضد قفل هنگام قفل کردن چرخ ها فشار ترمز را برای افزایش کارایی سیستم ترمز، کاهش میدهد.
• ASR : این سیستم، امکان استفاده بهینه از اصطکاک سطح جاده را در حالت شتاب گیری برای خودرو فراهم می کندیاآنتی پاتیناژ (ETC , TC ,TSC ,ASR)
• EBD : سیستم هماهنگ کننده نیروی ترمز، نرم افزاری در حافظه ABS است و کنترل مجزای چرخها را در هنگام قفل کردن بر عهده دارد.
• ESP : عملکرد این سیستم در این مقاله به طور مفصل بررسی می شود. از سویتولید کنندگان مختلف نامهای مختلفی استفاده می شود مانند:

                      ( ESP ,MSR ,PSM ,ESC ,DSC ,VDC ,ASC ,VSC)

1. سیستم های غیر فعال :

از این سیستم ها در کاهش تصادفات خطرناک استفاده می شود و عبارتند از :

• کمربند
• کیسه هوا
• فیوز قفل کن

  ترمز( ABS    (ABS= Anti Blocker System

ترمزهای Abs در بیان ساده دستگاهی الکترونیکی هستند که در هنگام ترمزگیری باکنترل فشار (قطع و وصل کردن فشار) هیدرولیک در کسری از ثانیه ارتباط لنت را با دیسک یا کاسه برقرار و قطع می‌کنند و تکرار سریع و مداوم این عمل باعث از میان رفتن حالت بلوکه کردن یا قفل کردن ترمزها می‌شود.

   اهمیت این گونه ترمزها نیز بیشتر در سطوح خیس و لغزنده یا ترمزگیری در سرعت‌های بالا بیشتر نمایان می‌شود. در این گونه موارد راننده از کنترل کامل بر روی وسائل نقلیه خود برخوردار است و اما شاید بتوان گفت تنها نکته منفی در مورد ترمزهای Abs صدای نسبتا شدید آنها در هنگام ترمزگیری بر روی سطوح بسیار لغزنده است.

   این صدای لرزان که به درون کابین نفوذ می‌کند و زیر پدال ترمز حس و شنیده می‌شود راننده‌ای را که تجربه ترمزگیری در این شرایط ندارد به اشتباه می‌اندازد که احتمالا قسمتی از سیستم ترمز خودرواش در حال خرد شدن است و به همین دلیل راننده ممکن است به اشتباه از فشار پای خود بر روی پدال ترمز بکاهد.

یک مفهوم کلی از ترمزهای ضد قفل ABS

    تئوری ترمزهای ضد قفل بسیار ساده است.یک چرخ در حال لیز خوردن(به طوری که سطح تماس تایر نسبت به زمین سر بخورد) نسبت به چرخی که لیز نمی خورد نیروی اصطکاک کمتری دارد.اگربا اتومبیل خود در یخ گیر کرده باشید می دانید که اگر چرخها بچرخند هیچ نیروی جلو بری به اتومبیل وارد نمی شود زیرا سطح تماس چرخ نسبت به یخ لیز می خورد.

  ترمزهای ضد قفل با جلوگیری کردن از سر خوردن چرخ ها در هنگام ترمز کردن،دو مزیت را بوجود می آورند:اول اینکه خودرو زود تر متوقف می شود و دوم اینکه می توان خودرو را هنگام ترمز کردن نیز هدایت کرد.

 در ترمز های ضد قفل چهار بخش اصلی وجود دارد:

• حسگر های سرعت
• پمپ
• سوپاپ ها
• کنترل کننده

 حسگرهای سرعت:

   سیستم ترمز ضد قفل باید بداند چه موقع چرخ در حال قفل کردن است،حسگرهای سرعت که در هر چرخ یا در بعضی مواقع در دیفرانسیل قرار گرفته اند این اطلاعات را فراهم می کنند.

     دنده هایی که دور تا دور چرخ دنده قرار گرفته اند به هنگام چرخش چرخ دنده یک ولتاژ AC  را که فرکانس آن با سرعت چرخشی چرخ دنده  متناسب است تولید می کنند  این ولتاژ AC در ECU تجزیه و تحلیل و سرعت چرخ محاسبه می شود.

 سوپاپ ها:

   در هر لوله ی ترمز که به هر ترمز می رود یک سوپاپ وجود دارد که با کنترل کننده کنترل می شود،در بعضی از سیستم ها سوپاپ سه حالت دارد:

• در حالت اول سوپاپ باز است و فشار از سیلندر اصلی مستقیما به ترمز می رسد
• در حالت دوم سوپاپ لوله ی ترمز را می بندد و ترمز را از سیلندر اصلی جدا می کند،این حالت از افزایش بیش از حد فشار ترمز وقتی راننده روی پدال فشار می آورد،جلو گیری می کند
• در حالت سوم سوپاپ مقداری از فشار ترمز را کم می کند

پمپ: 

چون سوپاپ می تواند فشار ترمز را کم کند باید به طریقی این فشار از دست رفته را جبران کرد واین کاری است که پمپ انجام می دهد.بعد از اینکه سوپاپ فشار را در یک ترمز کم کرد پمپ دو باره فشار ایجاد می کند

  کنترل کننده:

کنترل کننده یک پردازنده است که با توجه به حسگرهای سرعت، سوپاپ ها را کنترل می کند.

واحد کنترل هیدرولیکی در مجموع اعمال زیر را انجام می دهد

1. تنظیم ABS
2. کنترل مداوم کلیه اجزای الکتریکی ABS
3. کمک به تشخیص عیب در تعمیرگاه به هنگام سرویس

ترمز ضد قفل هنگام عمل کردن

  انواع مختلف و الگوریتم های کنترل گوناگونی برای ترمز های ضد قفل وجود دارد.ما درباره ی طرز کار یکی از ساده ترین انواع آن توضیح می دهیم.

    کنترل کننده همیشه حسگرهای سرعت را کنترل می کند و به دنبال کاهش سرعت غیر معمول در چرخ ها می گردد.دقیقا قبل از اینکه چرخی قفل کند کاهش سرعت شدیدی را تجربه می کند اگر این چرخ کنترل نشود بسیار زودتر از زمانی که خودرو برای متوقف شدن نیاز دارد  قفل خواهد کرد.یک خودرو که با سرعت ٦۰مایل در ساعت حرکت می کند درشرایط ایده آل حدود ٥ ثانیه زمان لازم دارد تا بایستد اما یک چرخ در کمتر از یک ثانیه از چرخیدن می ایستد و قفل می کند.

فهرست مطالب

مقدمه

  ترمز( ABS    (ABS= Anti Blocker System

یک مفهوم کلی از ترمزهای ضد قفل ABS

 در ترمز های ضد قفل چهار بخش اصلی وجود دارد:

 حسگرهای سرعت:

 سوپاپ ها:

پمپ: 

  کنترل کننده:

ترمز ضد قفل هنگام عمل کردن

 نحوه عملکرد ترمز ABS

انواع ترمزهای ABS

سیستم ترمز EBD:

تقاضای خارجی ترمز (EBD)

سیستم   ESP:

• ESP برنامه الکترونیکی ثبات

کار ESPچیست؟

مثال 1:

مثال2:

ESP ، چهار پدال ترمز برای ایمنی بیشتر:

عملکرد :ESP

مثال 3:

 تفاوت سیستم ترمز EBD و ESP چی هست ؟

سیستم ASR :

عملکرد سیستم: ( دینامیک درایو )

سیستم ACC:

   کاربرد مکاترونیک درسیستمهای یمنی خودرو

کلمات کلیدی : تحقیق درباره انواع سیستم های ترمز ABS و EBDو پایداری خودرو ESP
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت پایداری ............ کلیپ را مشاهده کنید.

عزیزانی که از فایل زیر عکس یا کلیپ واضح تری می خواهند از طریق تلگرام با شماره بالا در خدمت هستیم.

دوستانی هم که فکر می کنند این فایل کم ارزش می باشد یا مفید نیست لطفا خریداری نفرمایند . با سپاس

......................................

نوع محصول : پاورپوینت

قابلیت ویرایش : دارد

تعداد صفحات (پاور) : 42

برای خرید این محصول به پایین مراجعه کنید.

......................................

">

......................................

برای دیدن عکس در اندازه اصلی روی آن کلیک کنید.

........................................

برای دیدن موضوعات مشابه روی عبارت زیر کلیک کنید.

دسته بندی : 

...............................

برای خرید این محصول به پایین مراجعه کنید.

خرید از این سایت بسیار امن و سریع و آسان است و تحویل فایل بلافاصله پس از خرید به ایمیل شما فرستاده می شود.

  ..... آ ..... 

...............................

کلمات کلیدی : پاورپوینت پایداری,پاورپوینت, پایداری,پاور معماری
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل گزارش تخصصی ارتباط عمیق دانش آموز با معلم و پایداری یادگیری

فرمت فایل: ورد و قابل ویرایش

تعداد صفحات: 20صفحه

عنوان گزارش تخصصی :

بررسی راهکار های ارتباط عمیق دانش آموز با معلم و پایداری یادگیری

آموزش به معنای تجربه ای مبتنی بر یادگیری و به منظور ایجاد تغییرات نسبتا" پایدار در فرد با هدف قادر سازی او به انجام کار و بهبود بخشی تواناییها ، تغییر مهارتها ، دانش ، نگرش و رفتار اجتماعی دانسته و تلقی شده است .بنابراین آموزش در واقع تغییر نگرش و مهارت افراد است.

با نگاهی به مدارس و توجه بیشتر به روش عمل آنها خواهید دید که با وجود تفاوت های بسیار اندک در ساختار و شکل مدارس و نیز یکسان بودن مواد و کتب درسی، تفاوت های زیادی بین مدارس و سطح درسی و نتایج دانش آموزان آنها مشاهده می شود. پس با اندکی تأمل می توان فهمید که عاملی دیگر وجود دارد که موجب می شود سطح درسی، حال و هوای مدرسه و روابط بین فردی در این مراکز آموزشی متفاوت شود.در سالهای اخیر تحقیقاتی انجام شده است که تأثیر برخی ابعاد غیر درسی را بر رشد جنبه های آموزشی و شخصیتی دانش آموزان اثبات کرده است. اموری همچون رابطه بین فردی دانش آموزان، رابطه میان آنها و معلمان و مدیران، وضعیت اقتصادی-اجتماعی و بسیاری مسائل دیگر در تحصیل و موفقیت دانش آموزان بسیار مؤثرند. بدون تردید مدیران و معلمان بیش از هر عامل دیگر در به وجود آوردن جوّ مناسب در مدرسه و کلاس مؤثرند و رشد همه جانبه شخصیت دانش آموزان وابسته به جوّ سازمانی مدرسه است.

از مدیریت کلاس تعاریف زیادی شده است که بر اساس اهمیت کاربرد آنها در رفتار کلاسی به برخی اشاره می شود.یکی از تعاریف قابل قبول در امررفتار کلاسی این تعریف است: مدیریت کلاس تعنی هنر انجام کارها به وسیله دیگران. در جای دیگر مدیریت کلاس کار کردن با افراد و بوسیله افراد و گروهها برا ی تحقق اهداف سازمانی بیان شده استدر تعریف دیگری مدیریت کلاس کلا سدرس عبارت از رهبری کردن امور کلاس درس از طریق: تنظیم برنامه درسی، ساذماندهی مراحل کار و منابع، سازماندهی محیط به منظوربالابردن کارایی، نظارت بر پیشرفت دانش آموزلنو پیش بینی مسائل بالقوه است.

کلمات کلیدی : گزارش تخصصی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک بررسی انواع سیستم تعلیق و نقش آنها در پایداری خودرو

موضوع پایان نامه : بررسی انواع سیستم تعلیق و نقش آنها در پایداری خودرو ( فایل word قابل ویرایش ) ۱۷۱ صفحه مقدمه در پایان نامه ای که پیش رو دارید ابتدا اجزاء سیستم تعلیق نام برده شده و تعایف و توضیحاتی درباره هر یک از اجزاء ارائه شده است. و سپس به بررسی انواع سیستم های تعلیق با توجه به مستقل و غیر مستقل بودن ، و معایب و مزایای آنها پرداخته شده است . و در فصل دوم این پروژه سینماتیک و الاستو سینماتیک اکسل بررسی شده است . و تأثیر فاکتورهایی چون  Wheelbase  ، Tread(Track) ، مرکز غلتش و محور غلتش ، زویای چرخ از قبیل کمبر و کستر و سرکجی(toe-in) ، انحراف و آفست کینگ پین و تغییرات این فاکتورها بر قابلیت سیستم تعلیق و بر پایداری خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. یک جاده هر چقدر هم صاف و مسطح باشد، محل مناسبی برای به حرکت درآوردن یک یا چند تن فلز با سرعت بالا نیست. پس به سیستمی نیاز داریم که توانایی کاهش ضربات ، تکانها و لرزش ها را داشته باشد. علاوه بر این ، یک خودرو باید در مقابل تغییرات بار وارده و تغییر مرکز ثقل ، انعطاف پذیر بوده و توانایی مواجه با آنها را داشته باشد. مثلا در سر پ ...

پایداری خودرو, پایان نامه, مکانیک خودرو, سیستم تعلیق, مهندسی مکانیک برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک دانلود پاورپوینت بررسی جامع و کامل تا ثیر بار در پایداری سیستم های قدرت

  دسته بندی : پاورپوینت   نوع فایل:  ppt _ pptx ( قابلیت ویرایش  )    قسمتی از اسلاید پاورپوینت :    تعداد اسلاید : 51 صفحه موضوع پروژه : بررسی جامع و کامل تا ثیر بار در پایداری سیستم های قدرت.چکیده سیستمهای قدرت بطور پیوسته در معرض اختلالات کوچک یا بزرگ قرار دارند .وقوع اختلال در سیستم قدرت باعث تحریک مودهای سیستم از جمله مودهای الکترو مکانیکی شده و در نتیجه کمیتهای کار سیستم دچار نوسانات گذرا می شوند .این نوسانات ، به نوسانات کم فرکانس مشهورند .مستهلک شدن این نوسانات و مستقر شدن سیستم در نقطه کار جدید ، مستلزم وجود میرایی کافی در سیستم قدرت است .عوامل مختلفی بر میرایی نوسانات مود الکترومکانیکی یک سیستم قدرت مؤثر هستند که یکی از مهمترین آنها پاسخ بارهای سیستم به اختلال است .بکارگیری مدلهای مناسب بار می تواند در مطالعات پایداری تأثیر مهمی داشته باشد .بارهایی که به اختلال بطور استاتیک پاسخ می دهند ،‌باید با مدلهای استاتیکی مناسب نمایش داده شود و بارهایی که در پی وقوع اختلال دارای رفتار دینامیکی هستند نیز باید با مدل ...

دانلود بررسی جامع و کامل تا ثیر بار در پایداری سیستم های قدرت,تحقیق بررسی جامع و کامل تا ثیر بار در پایداری سیستم های قدرت,مقاله بررسی جامع و برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک تحقیق در مورد پایداری خطوط انتقال در برق

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه10 فهرست مطالب اثبات کارآئی سیستم نصب شده   حد اکثر سازی ظرفیت شبکه موجود   سیستم روشنایی هوشمند SLS (smart lighting system )   نتیجه گیری:   1- میکرو کنترولر های AVR / علی کاهه / انتشارات نص چاپ چهارم 1384   مراجع :   الف) اتصال کوتاه گذرا   1- مبانی نظری:   ب-2) پدیده موجهای انعکاسی در خط :   ب-1) پدیده های مربوط به بارهای الکتریکی باقمیانده در خط :   5- نتیجه گیری :   از ابتدای شروع کار در صنعت برق، تداوم برق رسانی و سرویس دهی به مصرف کنندگان از اهمیت بالایی برخوردار بوده و تمامی دست اندرکاران این صنعت در تمام جهان پیوسته در جهت نیل به تأمین برق مطمئن و پایدارتر نمودن شبکه برق رسانی کوشیده و سرمایه گذاری نموده اند .همانطور که می دانیم اساساً دو نوع کلی اتصال کوتاه در خطوط وجود دارد :   برای ساخت اولین تأسیسات برق براساس سیستم ضدیخ در انتقال جریان مستقیم برق با ولتاژ بالا در کانادا را امضاء ...

تحقیق در مورد پایداری خطوط انتقال در برق, دانلود تحقیق در مورد پایداری خطوط انتقال در برق, پایداری خطوط انتقال در برق برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید