عنوان پایان نامه : شبیه سازی و بررسی عوامل چپ کردن خودرو ( فایل word قابل ویرایش ) ۷۰ صفحه کلید واژه ها : چپ کردن , دینامیک جانبی , سیمولینک , متلب ,شبیه سازی , مدل غلتشی خودرو . خلاصه : در این پایان نامه تاثیر پارامترهایی نظیر وزن طولی , مانور های مختلف فرمان , مانورهای مختلف سرعت , انواع مدل تایر و … برای تعیین تاثیر در گرایش خودرو به چپ کردن مورد بررسی قرار گرفته است . . هدف از این کار استفاده از شبیه سازی خودرو و مقایسه پاسخ ها با نتایج حاصل از آزمایشها می باشد. برای این کار از یک مدل سه درجه آزادی خودرو و مدل لحظه ای و حالت پایدار roll و دینامیک yaw برای بدست آوردن دینامیک واقعی خودرو استفاده شده . عملیات شبیه سازی توسط نرم افزار Matlab/Simulink صورت گرفته است مقدمه : از آنجایی که در کشور ما تحقیقات در زمینه شبیه سازی و تحلیل دینامیکی خودرو خصوصاً در زمینه چپ کردن [۱] خودرو بسیار اندک بود یا اصلاً وجود نداشت , بر آن شدیم که در حد توان تحقیقی را در این زمینه انجام دهیم . به همین علت تصمیم به استفاده از نرم افزار M ...
چپ کردن , دینامیک جانبی , سیمولینک , متلب ,شبیه سازی , مدل غلتشی خودرو
برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید
لینک سایت فروشنده فایل
ادامه مطلب ...
پنجشنبه 30 خرداد 1398 ساعت 07:44