نقشه اتوکد تجاری B8.......مرکز تجاری
..................................
عکس های این پروژه را ببینید و در صورت تمایل این پروژه را با قیمت ارزان خریداری کنید.
..................................
برای خرید این پروژه به پایین مراجعه کنید.
..................................
دسته بندی : اتوکد تجاری
..................................
مناسب برای :
طرح و پایان نامه معماری
.................................
شما می توانید تمامی فایل های اتوکد در سایت را با اتوکد 2007 به بالا باز و استفاده کنید.
.................................
شامل : فایل اتوکد
اتوکد : سایت پلان
................................
پسوند فایل ها :
(اتوکد) : dwg
حجم فایل ها (کلی) : 1.71 مگا بایت
..............................
عکس ها را در سیستم خود ذخیره کنید تا با کیفیت اصلی مشاهده فرمایید.
نقشه اتوکد تجاری B10.......فروشگاه
..................................
عکس های این پروژه را ببینید و در صورت تمایل این پروژه را با قیمت ارزان خریداری کنید.
..................................
برای خرید این پروژه به پایین مراجعه کنید.
..................................
دسته بندی : اتوکد تجاری
..................................
مناسب برای :
طرح و پایان نامه معماری
.................................
شما می توانید تمامی فایل های اتوکد در سایت را با اتوکد 2007 به بالا باز و استفاده کنید.
.................................
شامل : فایل اتوکد
اتوکد : پلان . نما
................................
پسوند فایل ها :
(اتوکد) : dwg
حجم فایل ها (کلی) : 429 کیلو بایت
..............................
عکس ها را در سیستم خود ذخیره کنید تا با کیفیت اصلی مشاهده فرمایید.
تعداد اسلاید: 143
اندازه: 461 KB
علایم رانندگی به سه زبان فارسی ، عربی و انگلیسی را آماده دانلود نمودیم. به تابلوها یا نشانهای بازدارنده، تابلوهای انتظامی نیز میگویند. این علائم بیشتر به صورت دایره با نوار حاشیه قرمز رنگ هستند و نوع ممنوعیت را به وسیله علامت خاص نشان میدهند.
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 8
حجم فایل:2,409 کیلوبایت
نشانهای راهنمایی و رانندگی در ایران به سه دسته تقسیم میشوند، دسته اول نشانهای بازدارنده راهنمایی و رانندگی هستند، از این گروه تابلوها میتوان به بوق زدن ممنوع، منطقه ایستادن ممنوع و توقف ممنوع اشاره کرد که مهمترین آن تابلوی ایست است. دسته دوم تابلوهای هشدار دهنده یا اخطاری هستند، جاده باریک میشود، گذرگاه عابر پیاده و کارگران مشغول کار هستند از این دسته علائم هستند. دسته سوم به تابلوهای آگاهی دهنده یا اخباری معروف هستند. پایان منطقه محدوده سرعت، تونل و بیمارستان در این طبقه قرار دارند.
تابلوهای بازدارنده یا انتظامی
به تابلوها یا نشانهای بازدارنده، تابلوهای انتظامی نیز میگویند. این علائم بیشتر به صورت دایره با نوار حاشیه قرمز رنگ هستند و نوع ممنوعیت را به وسیله علامت خاص نشان میدهند. از تابلوهای بازدارنده، تابلوی ایست به جهت اهمیت و دقت بیشتر رانندگان به صورت هشت ضلعی با زمینه کاملاً قرمز رنگ و با نوشته ایست یا STOP در نظر گرفته شدهاست. به لحاظ اهمیت تابلوی رعایت حق تقدم تنها راس یا سر این تابلو به سمت پایین میباشد.
.........................
<!-- Start Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe --><!-- End Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe -->
International Space Station
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
"ISS" redirects here. For other uses, see ISS (disambiguation).
International Space Station
The International Space Station as seen from the departing Space Shuttle Atlantis on STS-122.
ISS Insignia
Station statistics
Call sign:
Alpha
Crew: 3
Launch:
1998-Present
Launch pad:
Kennedy Space Center
Mass:
245,735 kg
(540, 617lb)
(2008-02-15)
471,736 kg (1,040,000 lb) upon completion [1]
Length: 58.2 m (191 ft)
along truss
(2007-02-22)
Width: 44.5 m (146 ft)
from Destiny to Zvezda
73.15 m (240 ft)
span of solar arrays
(2007-02-22)
Height: 27.4 m (90 ft)
(2007-02-22)
Living volume:
424.75 m³
(15,000 ft³)
Atmospheric pressure:
101.3 kPa (29.91 inHg)
Perigee:
331.0 km (183.2 nmi)
(2008-02-15)
Apogee:
339.0 km (184.6 nmi)
(2008-02-15)
Orbit inclination:
51.6410 degrees
(2008-02-15)
Typical orbit altitude: 340.5 km (183.86 nmi)
Average speed: 27,743.8 km/h
(17,239.2 mi/h, 7706.6 m/s)
Orbital period:
91.34 minutes
Orbits per day: 15.78224218
(2008-02-15)
Days in orbit: 3380 (21 February 2008)
Days occupied: 2669 (21 February 2008)
Number of orbits: 53343 (21 February 2008)
Distance travelled: 2,000,000,000 km
(1,100,000,000 nmi)
Statistics as of November 20, 2007 (unless noted otherwise).
References: [2] [3]
Configuration
International Space Station current elements
International Space Station
The International Space Station (ISS) is a research facility currently being assembled in space. The on-orbit assembly of ISS began in 1998. The space station is in a low Earth orbit and can be seen from Earth with the naked eye: it has an altitude of 350-460 km (189-248 statute miles)[1] above the surface of the Earth, and travels at an average speed of 27,700 km (17,210 statute miles) per hour, completing 15.77 orbits per day. The ISS is a joint project among the space agencies of the United States (NASA), Russia (RKA), Japan (JAXA), Canada (CSA) and several European countries (ESA).[4]
The Brazilian Space Agency (AEB, Brazil) participates through a separate contract with NASA. The Italian Space Agency similarly has separate contracts for various activities not done in the framework of ESA's ISS works (where Italy also fully participates). China has reportedly expressed interest in the project, especially if it is able to work with the RKA.[5] The Chinese are not currently involved, however.
The ISS is a continuation of what began as the U.S. Space Station Freedom, the funding for which was cut back severely. It represents a merger of Freedom with several other previously planned space stations: Russia's Mir 2, the planned European Columbus and Kibo, the Japanese Experiment Module. The projected completion date is 2010, with the station remaining in operation until around 2016. As of 2008, the ISS is already larger than any previous space station.
The ISS has been continuously inhabited since the first resident crew entered the station on November 2, 2000, thereby providing a permanent human presence in space. The crew of Expedition 16 are currently aboard. The station is serviced primarily by Russian Soyuz and Progress spacecraft and by U.S. Space Shuttle orbiters. At present the station has a capacity for a crew of three. Early crew members all came from the Russian and U.S. space programs. German ESA astronaut Thomas Reiter joined the Expedition 13 crew in July 2006, becoming the first crew member from another space agency. The station has, however, been visited by astronauts from 15 countries. The ISS was also the destination of the first five space tourists.
Danger: Colds Ahead!
The cause of man's commonest disease is not yet known. Colds are still a puzzle to doctors. Colds, like other disease, are probably caused by a germ, but that germ has never been found. If there is such a germ, it is so tiny it does not show under the best microscope.
Fall is the worst season of the year for colds. Fall is even worse than winter. More people catch cold in October than in any other month, but all months from October to June are "cold" months.
خطر: سرماخوردگی در پیش است!
هنوز علت همه گیرترین بیماری آدمی شناخته نشده است. سرماخوردگی همچنان برای پزشکان به صورت معمایی است. عامل سرماخوردگی، مثل سایر بیماری ها محتملاً میکروب است، اما میکروب آن را نیز هنوز پیدا نکرده اند. اگر چنان میکروبی وجود داشته باشد، چنان ریز است که زیر بهترین میکروسکوپها نیز دیده نمی شود.
خطّ
تاریخ پیدایی خط، به درستی معلوم نیست. این اندازه روشن است که نخستین نوشتارهای انسان، بسیار ساده و ابتدایی بوده است؛ به این معنی که با طرزی به دور از ظرافت تصویر چیزها را می¬کشیدند و به این ترتیب مقصود خود را به دیگران می¬فهماندند. به این نوع خط « خط تصویری » می¬گویند.
خط تصویری به تدریج تکامل پیدا کرد و پس از گذشتن از مرحله¬ علامت¬نویسی (معنی نگاری) به مرحله¬ی الفبایی قدم گذاشت. الفبا برای اولین بار در میان فنیقیها، که در سرزمین فنیقی (لبنان کنونی و حوالی آن) سکونت داشتند، رواج پیدا کرد و از آنجا به سایر جاها پراکنده شد. ایرانیان در دوره¬ پادشاهی مادها، علامتهای میخی بابلی را اقتباس کردند و مانند فنیقیها، از آن الفبایی مستقل ترتیب دادند.
خط میخی: الفبایی را که ایرانیان در عهد باستان به کار می¬بردند، خط میخی نام نهاده¬اند. این نام گذاری از آن جهت بوده¬ است که برای نوشتن آن از میله¬ آهنی کوچک یا چوبی شبیه به میخ استفاده می¬کردند و خطهایی که با آن بر لوحه¬های گلی نقش می¬کردند شبیه به میخ بود.
این خط که می¬توان آن را خط « هجایی » نامید، دارای سی و شش حرف (هجا) بود و از چپ به راست نوشته می¬شد.
خط اوستایی: تاریخ اختراع خط اوستایی را اواخر دوره¬ ساسانی دانسته¬اند. از این خط برای نوشتن متون دینی مربوط به آیین زردشتی، به ویژه کتاب اوستا استفاده شده است. این خط از راست به چپ نوشته می¬ شد و چهل و چهار حرف داشت.
خط پهلوی: خطی را که ایرانیان در عصر اشکانی و ساسانی به کار می¬برند و تا چند قرن بعد از اسلام هم به کار می¬رفته است، خط « پهلوی» می¬نامند. کلمه¬ی «پهلوی» اصلاً از واژه¬ی «پژتو» گرفته شده که اسم قوم اشکانی بوده است.
خط پهلوی که قسمت عمده ادبیات پارسی میانه بدان نوشته شده دارای اصلی آرامی (یکی از خطوط سامی) است. این خط بیست و دو حرف (هجا) داشته و به مانند اوستایی از راست به چپ نوشته می-شده است.
زبان
زبان ایرانیان پیش از اسلام – که مادر و ریشه¬ زبان روز ایران است – پارسی (فارسی) نامیده می-شود. این زبان از شاخه¬ زبان¬های هندو اروپایی است و به سه دوره¬ی جداگانه تقسیم می¬شود :
1. فارسی باستان: که در دوره¬ی هخامنشی رایج بوده و فرمانها و نامه¬های شاهان به آن زبان نوشته می¬شده است.
و...