86 صفحه
فایل ورد
قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنـــــــوان
صفحه
مقدمه
1
تاریخچه
3
خودروی هیبریدی چیست ؟
4
فصل اول: مقایسه خودروهای هیبریدی با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی
5
1-1 بررسى علت کاهش مصرف سوخت خودروهاى هیبرید در مقایسه با خودروهای احتراق داخلی
6
1-2-تشریح سیستم هیبرید نمونه
6
1-3-انرژی مصرف شده در خودرو هیبریدی
9
1-4-میزان انرژی متوسط مصرف شده در خودرو درونسوز معادل
11
فصل دوم:موتورهای الکتریکی
مقدمه
14
2-1-موتورهای جریان مستقیم(DC)
16
2-2-موتورهای سنکرون آهنربای دائم(DMSM)
16
2-3-موتورهای DC بدون جاروبک آهنربای دائم(BDCM)
17
2-4-موتورهای رلوکتانسی سوئیچ شونده(SRM)
18
2-5-موتورهای القائی(I M)
19
2-6-مفایسه چند نوع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای برقی و هیبریدی
19
2-7- استراتژیهای بکار گیری تعداد موتور و کنترلر الکتریکی در خودروهای برقی وهیبرید
20
2-8- سیستم محرکه با یک موتور
20
2-9- سیستم محرکه با دو موتور و دو کنترلر (موتورهای داخلی چرخ )
22
2-10- سوئیچ های نیمه هادی مورد استفاده در خودروهای برقی وهیبرید
22
فصل سوم:موتورهای احتراق داخلی
25
3-1- کاربرد موتورهای احتراق داخلی در وسایل نقلیه هیبرید
26
3-2- مزایای یک هیبرید سری
26
3-3- معایب هیبرید سری
27
3-4- نکات مهم در طراحی موتورهای احتراق داخلی برای سیستم هیبرید
27
3-5- استفاده از موتور CNG برای اتوبوس شهری
29
3-6-استفاده از موتور دیزل TDI برای یک خودروی هیبریدی
31
3-7-موتور STYECH
34
3-8-مزیت موتورSTYECH برای کاربرد در خودروهای هیبریدی
38
فصل چهارم:ترکیب بندی اجزا خودروهای هیبریدی
40
4-1- خودروهای برقی هیبریدی
41
4-2- مزایای خودروهای هیبرید نسبت به خودروهای برقی :
42
4-3- معایب خودروهای هیبرید نسبت به خودروهای برقی
42
4-4- خودروهای هیبریدی سری
43
4-5- سیستم هیبرید سری ایده آل
45
4-6- سیستم هیبرید سری جبران ساز توان مصرفی
45
4-7- سیستم هیبرید سری جبران ساز شارژ باتری
46
4-8- ویژگی های مختلف هیبرید سری
46
4- 9- خودرو هیبرید موازی
47
4-10- سیستم هیبرید موازی ایده آل
49
4- 11-سیستم موازی احتراقی اصلی _ الکتریکی کمکی
49
4-12-سیستم موازی احتراقی کمکی _ الکتریکی اصلی
50
4-13- سیستم هیبرید موازی هم محور با یک کلاچ در یک موتور الکتریکی و جعبه دنده:
52
4-14- سیستم هیبرید موازی هم محور با یک کلاچ در بین موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی:
53
4-15- سیستم هیبرید موازی هم محور با دو کلاچ در دو طرف موتور الکتریکی:
54
4-16- سیستم موازی غیر هم محور با ترکیب کننده قبل از جعبه دنده:
55
4-17- سیستم موازی غیر هم محور با ترکیب کننده بعد از جعبه دنده:
56
4- 18- سیستم موازی مجزا:
57
4- 19- خودروهای الکتریکی هیبرید سری- موازی (ترکیبی):
58
فصل پنجم:مروری بر عملکرد سیستم های خودروهای هیبریدی و بررسی عملکرد سیستم های هیبرید تویوتا
62
5-1- انواع سیستم های هیبریدی
63
5-1-1-سیستم های هیبریدی سری(series)
63
5-1-2- سیستم های هیبریدی موازی(parallel)
64
5-2- مقایسه بین هیبرید سری و موازی
65
5-3-سیستم هیبرید سری- موازی
66
5-4- عملکرد موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی در هر سیستم
67
5-5- ویژگی های سیستم های هیبریدی
68
5-6- سیستم THS II چگونه کار می کند ؟
69
5-7- عملکرد سیستم THS II
70
5-8- سیستم های ولتاژ بالا – موتور الکتریکی و ژنراتور
73
5-8-1- مدار قدرت ولتاژ بالا
73
5-8-2- موتور الکتریکی
74
5-8-3- ژنراتور
75
5-9- واحد کنترل قدرت ،باطری وسیستم ترمزاحیا کننده
76
5-9-1- واحد کنترل قدرت
76
5-9-2- ( IGBT )
77
5-9-3-باطری هیبریدی
77
5-9-4- مبدل اینورتر وکانورتر
79
5-9-5- سیستم ترمز احیاکننده
80
5-10- سیستم انتقال قدرت هیبرید Hybrid Transmission
81
5-11-عملکرد جعبه تقسیم قدرت Power Split Device :
82
5-12- موتور احتراق داخلی (ICE)
85
86