فرآیند زایمان
فرایند زایمان معمولاً به سه مرحله تقسیم می شود:
مرحله ی اوّل: از زمان شروع دردهای زایمانی تا بازشدن کامل دهانه ی رحم می باشد.
مرحله ی دوم: لز باز شدن کامل دهانه ی رحم تا خروج نوزاد می باشد.
مرحله ی سوم : از خروج نوزاد تا خروج جفت می باشد.
مرحله اوّل زایمان
مرحله اول نیز سه قسمت دارد: دردهای ابتدایی، دردهای فعال، مرحله انتقالی. تمامی مرحله ی اوّل ممکن است 14 – 12 ساعت برای شکم اوّلها و 6 – 5 ساعت برای مادرانی که قبلاً هم زایمان کرده اند طول بکشد. نیروی انقباضات رحمی، دهانه ی رحم را باز می کند ومیزان این باز شدن معمولاً با سانتیمتر بیان میشود که باز شده کامل دهانه ی رحم 10 سانتی متر می باشد.
دردهای ابتدایی . از شروع انقباضات واقعی زایمانی تا هنگامی که دهانه رحم 4 سانتی متر باز شده باشد می باشد.
دهانه رحم علاوه بر باز شدن، نازک هم شده است. این قسمت معمولاً از همه مراحل قابل تحمل تر می باشد. واز آنجایی که این قسمت از مرحله اوّل حدود 6 ساعت طول می کشد، بسیاری از خانمها ترجیح می دهند این مرحله را درمنزل بسر ببرند. باز شدن دهانه رحم در این مرحله بسیار کندتر از مرحله بعدی است. برای مثال برای عبور از 2 سانتی متر به 4 سانتی متر زمان بسیار بیشتری می برد تا این که از 6 سانتی متر به 8 سانتی متر بروید، هر چند که در هر دو، 2 سانتی متر پیشرفت کرده اید .
یکی از اصول طراحی سازههای عمرانی پایداری آنها در برابر تغییرات بارهای محیطی و طبیعت نظیر باد، زمین لرزه و امواج در دهانه و شرایطی که طرح میشوند است. هنوز هم، سازهها، پلها و دیگر سازههای ساخته شده بعنوان سازههایی غیرفعال از نظر پایداری میباشند که اتکای آنها بر جرم و صلبیت در برابر بارهای خارجی بوده و توانایی محدودی برای بارهای خارجی دارند.
در این بین، صلبیت و کم جرمی دو عامل اثرگذار بر ایمنی و پایداری میباشند. در سالهای اخیر، برخی عوامل سبب شده ملاحظاتی ویژه برای سازهها نیاز به درنظر گرفته شدن باشد (با توجه به سازگاری و یا پاسخپذیری آنها). این عوامل در سازههای جدید به شرح زیر میباشند.
1) نرمی زیاد.
با رشد و افزایش سازههای بلندتر، طولانیتر و با نرمی بیشتر، مقادیر لرزشهای نامطلوب و نامناسبی زیر بارهای محیطی شدید پدید آمده و اثر معکوسی بر آسایش انسان و حتی ایمنی سازهای میگذارد.
2) ترازهای ایمنی افزایش یافته.
ترازهای ایمنی بالاتر، بهنگامی که سازهها پیچیدهتر، دارای ارزش بیشتر و حتی با کاربریهای مهمتری میباشند موردنیاز است. نمونههایی از این سازهها، آسمانخراشها، سکوهای دریایی عمیق و نیروگاههای هستهای میباشند. در این نمونهها، ضرایب اطمینان و ایمنی مرسوم، مناسب نبوده و گسیختگی آنها مترادف با نابودی کامل میباشد.
3) تجهیزات با حساسیت زیاد.
با ضوابط و آییننامههای موجود، سازهها مجاز به تغییر شکل و حتی در برخی موارد برداشتن آسیبهای جزیی تحت اثر بارهای وارده میباشند. برخی سازهها بهرحال با توجه به کاربری و شکل آنها نیاز به محدودیتهای مجاز شدیدی دارند که برای مثال میتوان از ایستگاههای رادار، رادیوتلسکوپها و سازههای هوافضا نام برد.
4) بهرهگیری بهتر از مصالح و هزینه کمتر.
که قسمتی از آن به شرایط در نظر گرفته شده جهت ساخت و قسمت دیگر ناشی از ملاحظات اقتصادی میباشد و کاملا روشن است که صرفهجویی در مصالح، وزن و هزینه نه تنها مناسب بلکه ضروری است. این موضوع بویژه برای سازههایی که در فضا و سازههای ایستگاهی که در کاربردهای نظامی بکار گرفته میشوند ضروری است.
بعنوان یک نتیجه، مفاهیم نو کنترل جابجایی سازهها و ایمنی سازهای نظیر میرایی، کنترل غیرفعال و کنترل فعال در سطوح مختلفی از پیشرفت میباشند.
در حوزه سیستمهای غیرفعال، آنها شامل سامانههای جدایش لرزهای جهت نیروهای لرزهای، میراگرهای جرمی (TMD) و سیستمهای میراگرهای مایع (TLD) برای نیروهای باد و میراگرهای مکانیکی انرژی بر سیستمهای مهاربندی نظیر میراگرهای اصطکاکی، میراگرهای ویسکو الاستیک و دیگر میراگرها میباشند و در حوزه سیستمهای فعال، مواردی چون میراگرهای جرمی فعال، هدایتگرهای جرمی فعال، سیستمهای تندان فعال، القاکنندههای پالسی و سیستمهای با سختی متغیر فعال، سیستمهایی میباشند که هم در آزمایشگاه و هم در مورد سازهای واقعی بکار گرفته شدهاند.
مفاهیم اجرایی سیستمهای کنترلی غیرفعال به اندازه مناسبی شناخته شدهاند و همینطور، کمتر این مفاهیم جهت سیستمهای فعال استفاده شدهاند. در مهندسی سازه، کنترل فعال سازهای به عنوان یکی از زمینههای پژوهش در خصوص اصلاح و کنترل رفتار سازه جهت تحریکهای خارجی وارده به آن شناخته شده است. سیستمهای فعال بدلایل زیر توسط پژوهشگران مورد توجه خاص جهت کاربردی شدن در سیستمهای سازهای آینده میباشند:
1) همانگونه که پیشتر گفته شد، با توجه به روشهای ساخت، مصالح و مواد نوین، سازهها بلندتر، طویلتر و نرمتر خواهند شد. بهرهگیری از کنترل فعال یکی از گزینههای افزایش ایمنی سازهای در برابر تحریکات و لرزشهای خارجی میباشد. در حقیقت، ساختمانهای بسیار بلند که تا 500 طبقه در آینده نزدیک ساخته میشوند بعنوان یک جزء تکمیلی به سیستمهای کنترل فعال یا غیرفعال نیاز خواهند داشت.
2) سیستمهای کنترل فعال یا ترکیبی فعال – غیرفعال میتوانند گزینههای خوبی جهت مقاومسازی و تقویت سازههای موجود برای بارهای لرزهای باشند. در این سازهها بهرهگیری از روشهای جدایش پی و دیوارهای برشی اندرونی غیرمؤثر میباشند. سیستمهای فعال از طرفی میتوانند برای اینگونه سازهها بسیار مؤثر و در سازههای ساخته شده ضعیف و یا آسیب دیده بسیار کارا باشند. در گزارش ارائه شده به شورای پژوهشی ملی تحت عنوان درسهای فرا گرفته شده از زمین لرزه 1985 مکزیکو، پژوهش روی مقاومسازی سازههای آسیب دیده، از دستگاههایی که میتواند میرایی را افزایش دهد یا تناوب طبیعی سازه را اصلاح کند بهره گرفته شده است. این موضوع در واقع میتواند همان استفاده از سیستمهای فعال یا فعال - غیرفعال باشد.
3) سازههای مهندسی عمران برای پایداری در برابر کلیه بارهای خارجی طراحی نمیشوند، به طوری که بارهای بسیار نامعمول میتواند منجر به آسیب دیدن یا خرابی سازه گردد. کنترل فعال در این زمینه میتواند کوششی برای تخریب نشدن سازه برای این چنین بارهایی باشد. این ایمنی اضافی واقعا برای سازههای مهم و پرهزینهای مانند اسکلهها و سکوهای آبی عمیق که ارزش زیادی دارند میتواند اطمینان بخش باشد و به همین دلیل میتواند در سازههایی که با کارهای بحرانی و حیاتی حین زلزله اهمیت زیادی دارند نیز بکار رود که از جمله این سازهها بیمارستانها و نیروگاههای هستهای میباشند.
4) برخی از سازهها ارزشمند بوده و تجهیزات حساس یا سیستمهای ثانویه را دارا میباشند که ایمنی کاری آنها اهمیت بسیار بالایی دارد. کنترل فعال در این سازهها میتواند در سطح زیر سازههای آن برای ایجاد شرایط مناسب کاری جهت سیستم ثانویه بکار رود.
5) دستگاههای کنترل غیرفعال نظیر سیستمهای جدایش لرزهای پی، میراگرها ویسکو الاستیک و جرمی متغیر که در برخی سازههای موجود نصب شدهاند نتایج و کارآیی سازهای خوبی داشتهاند. ولی بهرحال دستگاههای کنترل غیرفعال، دارای محدودیت غیرقابل انکاری میباشند. برای نمونه، باید توجه داشت که سیستم میراگر جرم متغیر نصب شده در مرکز سیتی کروپ نیویورک تنها میتواند تغییر شکلهای سازه را در مود اول لرزش سازه کاهش دهد در صورتی که یک میراگر جرمی فعال در محدوده فرکانسی بسیار پهنتری میتواند مؤثر و کارا باشد. به طوری که، مطالعه کنترل سازهای فعال یک گسترش منطقی از تکنولوژی کنترل غیرفعال میتواند محسوب شود.
6) در آخر، باید گفته شود که ایده کنترل فعال خود نه تنها پویا میباشد بلکه بصورت بالقوه یک ایده انقلابی بوده و مفاهیم سازهای را از حالت استاتیکی و غیرفعال به یک حالت دینامیکی و سازگار تبدیل میکند، فرد میتواند سازههایی که دارای دو نوع اعضای مقاوم میباشند را در ذهن داشته باشد: اعضایی غیرفعال که برای نگهداری بارهای پایهای معمول طراحی شدهاند و اعضایی فعال و پویا که کارشان دادن توانایی لازم به سازه جهت مقاومت در برابر بارهای بسیار غیرمعمول میباشند. در یک حالت بهینه استفاده از هر دو سیستم مقاوم میتواند منجر به استفاده بهتر از مصالح و هزینه پایینتر ساخت گردد.
باید توجه داشت پژوهشها در این زمینه در سازههای مهندسی عمران از حدود 20 سال پیش آغاز گردیده و در این کتاب کوشش شده تا خواننده با دانش کار شده موجود در این حوزه آشنایی اجمالی پیدا کند. دانستههای بیشتر در این زمینه مطمئنا از مجلات مربوط به این موضوع و مقالات پژوهشهای ارائه شده در آنها قابل دسترسی خواهند بود.
1-1) ارکان کتاب
مباحث این کتاب از یک پیش زمینه نظری به سوی موارد عملی و کاربردی سیر میکند. گفتارهای 2 و 3 روی مفاهیم پایهای کنترل سازهای فعال و توسعه الگوریتمهای کنترل مناسب برای کاربردهای کنترل سازهای متمرکز شدهاند.
موضوعات و مباحث در این گفتارها هنگامی قابل فهمتر خواهند بود که خواننده اطلاعات مناسبی از مباحث دینامیک سازهای پایه، ارتعاشات پیشا، نظریه سیستمها و نظریه کنترل داشته باشد. بدون دانستن دانش پایهای کنترل، مباحث تئوری سیستمها و نظریه کنترل برای خواننده آشنا نخواهد بود. در پیوست A یک مقدمه کوچک و خلاصهای از مباحث کنترل خطی سیستمها و همراه یک فهرست از مراجع سودمند داده شده است.
در گفتار چهارم درباره ملاحظات عملی بکاربری کنترل بحث میشود. موضوعات ارائه شده در این گفتار شامل خطاهای مدلسازی، تأخیر زمانی در اجرای کنترل، رفتار سازهای غیرالاستیک، وسایل ناشی از نرمافزار و محدودیتهای محاسباتی میباشند.
همانگونه که پیشتر گفته شد، چند دستگاه کنترل برای کاربردهای سازهای مورد توجه خاص میباشند. در حقیقت آزمایشهای بزرگ مقیاس برای تعدادی از سیستمهای کنترل سازهای فعال در نظر گرفته شده و حتی در مورد یک سازه بزرگ مقیاس بکار برده شده است. بحث در گفتار پنجم روی تعداد از طرحهای کنترل مناسب و عملی با تأکید بر رفتار و کارآیی آنها در آزمایشگاه متمرکز میباشد.
سازههای کنترل شده فعال یک خیزش نو در سیستمهای سازهای بوده و بهینهسازی آنها با تکیه بر افزایش ابعاد، مقیاسها و همچنین پیچیدگیشان میباشد. در گفتار ششم، مسئله بهینهسازی از دیدگاه ویژهای در خصوص این نوع سازهها بررسی شده و امیدوار است که این کشفیات اندک در این زمینه هدایتگر پژوهشهای جدی برای روشن شدن این مسیر باشد.
در پایان، از آنجایی که مراجع زیادی که در توسعه این کتاب نقش داشته و دارای واحدها ویکاهای متفاوتی بوده، روش کنترل مشخصی را استفاده کردهاند. در پیوست A اشاره به اجزای سیستمهای کنترل خطی در خصوص معادله حالت، پایداری، کنترلپذیری و مشاهدهپذیری گردیده و در پیوست B نیز جدول تبدیل واحدهای انگلیسی به واحدهای SI ارائه شده است (با توجه به اینکه در متن کتاب تلاش جهت یکسانسازی یکاهای مورد استفاده در مثالها انجام نشده است).
قالب بندی:ورد
تعداد صفحات:200
تعداد صفحه: 20
نوع فایل: Word
فرمت فایل: docx
*** قابل ویـرایش
فهرست مطالب
محتویات
۳ استفاده از سیستم تهویه طبیعی در چارچوب معماری
۴.۴ مسیرهای ورود و خروج موضعی و مرکزی
۴.۵ ترکیب تهویه مکانیکی و طبیعی
۴.۷ نمونه موردیهای تهویهٔ طبیعی در ساختمانهای با ارتفاع مختلف
۵ تهویهٔ طبیعی در ساختمان با ارتفاع بلند
۶ تهویه طبیعی در اداره مرکزی (جی، اس، دبلیو)
۷ تهویهٔ طبیعی در ساختمان با ارتفاع متوسط
۸ تهویه طبیعی در شرکت (بی اند او)
مقدمه
سیستم تهویه طبیعی بر مبنای جریان باد و حرارت به عنوان نیروهای محرکه میباشد ویک پدیده یا اختراع جدید نمیباشد. استفاده از نیروی طبیعی به منظور تهویه به مدت هزاران سال برای انسانها و حیوانات از جمله موارد در دسترس برای ایجاد شرایط زیستی مناسب بوده است. استفاده از محرکه مکانیکی مثل فن ها برای انجام تهویه طبیعی هوا در طول کانالهای هواکش، در طی قرن بیستم محقق گشت. سیستم تهویه مکانیکی هوا یک جریان هوای ثابت را ارایه داد، بدین ترتیب امکاناتی برای پاکسازی هوا (مانند تهویه مطبوع) وبازیابی حرارتی نیز فراهم آمد. اما با وجود مزایای سیستم تهویه مکانیکی، سیستم تهویه طبیعی رشد خیلی خوبی داشته است که حتی میتوان آن را یک دوره تجدد در اواخر دهه ۱۹۹۰ نامید. در این میان به خصوص مهندسان معمار علاقهمند به استفاده از سیستم تهویه طبیعی با استفاده از قدرت محرکه هوا در داخل ساختمان بودند. آنها استفاده از سیستم تهویه طبیعی را در ساختمانها رواج داده وتوجه بیشتری را به این زمینه جلب کردند. البته پیش زمینهها و انگیزهها برای این توجه گوناگون بود. سیستمهای تهویه مکانیکی، به سیستمهای پیچیده با تعداد زیادی از اجزایی که نیازمند فضا و مصرف انرژی بودند توسعه یافتند. به عنوان یک پیامد، استفاده یکپارچه از این سیستمها در ساختمانها، چالش برانگیز و نیازمند مهارت بود. در این مورد، برآورده سازی و ایجاد تعادل در هر دو مورد کیفیت معماری و تنفس خوب، به عنوان عملکردهای سیستم تهویه، از نتایج مهم کار است. یک سیستم مکانیکی تهویه، دارای عمر خدمت کوتاهی نسبت به ساختار ساختمان میباشد. از طرفی بازسازی یا نوسازی سیستم تهویه مکانیکی به دلیل وجود داکتهایی که با سازه ساختمان در گیر هستند، مدت عمر ساختمان را کاهش میدهد. در نتیجه سیستم تهویه مکانیکی بخش بزرگی از هزینههای ساختمان را شامل میشود. در حقیقت بسیاری از سیستمهای تهویه مکانیکی هوای مطلوب مورد نظر را ایجاد نمیکنند که این موضوع در تحقیقات، به نامسندروم ساختمان بیمارمعروف شده است، که باعث کم شدن اعتقاد به سیستمهای مکانیکی، به عنوان راه حل نهایی، شده است. سیستمهای تهویه مکانیکی صدای زیادی تولید میکنند (هم در داخل وهم خارج از ساختمان) و اغلب تمیز کردن، تعمیر و نگهداری آنها سخت میباشد. در مجموع، همه این موارد و نیز افزایش آگاهی پیرامون پیامدهای محیطی مصرف بیشتر انرژی و منابع، به تمرکز بیشتر بر ساختمانهای با مصرف پایین انرژی منجر شده است.
استفاده از تهویه طبیعی، ممکن است نوسانات درجه حرارت در داخل خانه و کیفیت هوا تحت تاثیر قرار گیرد، همچنین دستیابی به بازیابی انرژی حرارت، سخت میباشد. گرچه با پیشرفت در تکنولوژی رایانهای، کنترل مناسب و پیش بینی جریان هوا در سیستم تهویه طبیعی ممکن شده است. بعلاوه با ترکیب سیستم تهویه مکانیکی و طبیعی، که سیستمهای تهویه هیبرید یا سیستمهای تهویه ترکیبی خوانده میشود، سعی در استفاده مفید از امکانات و حذف موانع هر دو سیستم را دارند.[۱]
تاریخچه
پیشرفتهای تاریخی
نوع بشر در طول تاریخ به منظور سازگاری با شرایط مختلف محیطی، تکامل یافته و توانایی خود را افزایش داده است. ما به مناطق متفاوت آب و هوایی نقل مکان کردهایم و با چرخههای متغیر روزانه و فصلی زندگی کردهایم (اشاره به کوچ نشینی). ساختمان محافظ بشر در برابر اقلیمهای متفاوت طبیعی بوده است. خانههای ابتدایی برای زندگی، در مرکز جایی برای آتش داشت، با گذشت زمان، تکنیکهای کنترل و تنظیم هوای داخل خانه پیشرفت کرد و پیچیده شد. برای تامین حرارت مناسب محیط و کیفیت هوای داخل خانه در قرن ۲۰ استفاده از تهویههای مکانیکی و تکنولوژی ایرکاندیشن افزایش یافت. این تکنیکها به سیستم پیچیده ای تبدیل شدند که لزوماً قادر به ایجاد هوای مناسب در داخل خانه نبودند. به دلیل این مغایرت، مجدداً تاکید بر موارد کوچک تر، قوی تر وبا مصرف انرژی کمتر قرار گرفت. مکانیزم تکامل تئوری سنتی چنین بود که با گامی به عقب، فرمهای با قابلیتهای بیشتر را پیدا کند و در انتها راه جدیدی در مسیر تکامل تازهای بیابد.[۱]
حفاظت حرارتی در معماری
ساختمانهایی با تهویه مکانیکی و یا طبیعی برای برآوردن نیازهای بشر طراحی و ساخته شدهاند. یک نیاز مهم این است که کیفیت هوای داخلی باید برای اغلب افراد قابل قبول بوده و تاثیرات مضری برای سلامتی نداشته باشد. مورد مهم دیگر، برآورده شدن نیازهای حرارتی میباشد. شرایط حرارتی مناسب یک مورد کاملاً شخصی و از نظر کیفی بسته به تجربه شخص است در نتیجه به عنوان یک عامل فردی محسوب میشود. این مهم است که ساختمان در خدمت افراد باشد ونه برعکس، به عبارت دیگر ساختمان باید خدمتکار باشد نه رئیس.
با کشف اثرات تهویه هوا بود که همه عناصر کنترل حرارت برای اولین بار در دسترس بودند، یکبار دیگر تکنولوژی توسعه یافت ومردم در مورد حرارت محیطی مطلوب کنجکاو شدند. بخش بزرگی از تحقیقات در بارهٔ تاثیرات دما بر بدن انسان و مشخص کردن (محدوده آسایش)یا محدوده خنثی حرارتی صورت گرفت، جایی که فعالیت اشخاص بیشترین کیفیت را داشته باشد. به رغم حساسیت و درک موضوع، تجربه نشان میدهد که محدوده آسایش با توجه به جایی که شما هستید تغییرات قابل توجهی دارد. محدوده آسایش همچنین نسبت به هر فرد متغیر میباشد و با فاکتورهایی مثل سن و جنسیت وخو گرفتن با آب وهوای جدید، در ارتباط میباشد. با وجود این متغیرها، سعی بسیاری برای (ارائه) نظریه آسایش حرارتی وجود دارد[۱]
استفاده از سیستم تهویه طبیعی در چارچوب معماری
فشار محرکحاصل از باد ورانش حرارتی، که قبلاً اشاره شد، در مقایسه با آن چیزی که فنها در سیستمهای تهویه مکانیکی تولید میکنند کم است. این مساله پیامدهایی برای طراحی معماری داخلی و خارجی از تهویه طببیعی ساختمان دارد، چنانکه ساختار ساختمان با استفاده از فرم خود و با بهرهگیری از نیروهای محرک طبیعی، هوا را به فضای داخلی و به خارج از آن هدایت میکند در قسمت بیرونی (ساختمان) این مکان وجود دارد که راهی در بدنه ساختمان جهت مهار ساختن نیروهای محرک جهت هدایت هوا به داخل و خارج ساختمان به وجود آورد. این امر در شکل گیری حجم ساختمان تاثیر گذار است، این تاثیر در ظاهر احجام و چرخش ساختمان نسبت به جهت باد غالب و خورشید قابل مشاهده است. تهویه طبیعی ساختمان باید از بیشترین امکانات سایت استفاده کند. این سخن برای آگاهی طراحان از میزان اهمیت درک شرایط و پتانسیل درونی سایت میباشد. که ممکن است منجر به سازگاری بیشتر ساختمان با سایت شود. در مقابل ساختار تهویه مکانیکی نیازمند هیچ سازگاری با سایت و شرایط آب و هوایی نمیباشد و این امر میتواند به وسیله تهویه مکانیکی و سیستمهای تهویه مطبوع جبران گردد.
پاورپوینت کتاب" سازمانها: سیستمهای عقلایی، طبیعی و باز"Richard Scott مرحوم دکتر حسن میرزایی اهرنجانی
164 اسلاید
ASIA پهناورترین و پرجمعیت ترین قاره کره زمین است. این قاره ۸٫۷ ٪ از مساحت سطح زمین و ۳۰ ٪ از مساحت خشکیهای این سیاره را در بر میگیرد. ۶۰ ٪ جمعیت کره زمین نیز در این قاره زندگی میکنند. بزرگترین و پرشمارترین کشورهای جهان در این قارهاند. آسیا به همراه اروپا خشکی بزرگ اوراسیا را میسازند. این قاره از شمال به اقیانوس منجمد شمالی، از جنوب به اقیانوس هند، از شرق به اقیانوس آرام و از غرب به دریای مدیترانه و بخش میانی روسیه مرزبندی شدهاست.
به طور کلی دلتاها زمین های مناسبی برای کشاورزی بوده و جمعیت انبوهی را در خود جای داده اند. با این حال ساکنان این دلتاها همواره در معرض خطراتی چون طوفان های دریایی، طغیان رود و سیلاب هستند.
برنج چای و کنف از محصولات عمده ای است که در زمین های حاصلخیز دلتای بنگلادش کشت می شود.
30 اسلاید
زندگی روستایی و کشاورزی به ریزش این باران ها بستگی دارد و در صورت بارش کم یا نامنظم، کشاورزان خسارت می بینند. البته ریزش های شدید باران های موسمی نیز گاهی موجب طغیان رودخانهها و بروز سیل در این منطقه می شوند.